住宅資材の配送は、物量の波が大きく、現場納品が重なる時期には社内リソースだけで回しきれないことがあります。 また、納品先が建築現場の場合は、荷下ろしの手順や置き場の確認など、一般的な配送とは異なる配慮が必要になります。 今回は、住宅資材を扱うC社が抱えていた物流課題と、それに対して豊運輸株式会社がどのように定期便として対応してきたのかをご紹介します。

住宅資材C社が抱えていた物流上の課題

C社では、自社内に配送ドライバーや営業担当が在籍しており、日常的な配送は社内で対応していました。 しかし、繁忙期や案件が集中するタイミングには物量が大きく増え、社内リソースだけでは対応が難しい状況が発生していました。

特に住宅資材は、現場に持ち込む機会が多く、納品場所の状況に応じた判断が求められます。 例えば、到着時の導線や荷下ろし位置、周辺車両との兼ね合いなど、現場ごとに条件が変わることも少なくありません。 そのため、「ただ運べば良い」ではなく、現場特性を理解した対応ができるドライバーが必要でした。

一方で、社内で人員を増やして対応するには時間もコストもかかります。 自社ドライバーの残業や休日稼働が増えると負担が蓄積し、営業担当も配送調整に追われやすくなります。 本来注力すべきコア業務を圧迫しないためにも、社内で賄いきれない部分を補完できる体制が求められていました。

豊運輸株式会社による取り組み

こうした状況を受け、豊運輸株式会社では、C社の配送パターンや納品先の特性を確認したうえで、 2t・4tトラックを活用した定期便として対応する体制を整えました。 自社で賄いきれないエリアや、物量が増えるタイミングを中心に補完することで、社内負荷が集中しないよう調整しています。

住宅資材の配送は、荷姿や納品先によって必要な注意点が変わります。 そのため、豊運輸株式会社では、配車担当や責任者が事前に配送条件を確認し、 置き場の状況や荷下ろし手順などを踏まえた運行計画を組み立てています。

また、現場に持ち込むケースが多いという特性から、 現場特性を熟知しているドライバーが対応できるように体制を整え、 安全面と作業性の両方を意識しながら運行しています。 定期便として運用することで、配送品質にばらつきが出ないよう心がけています。

取り組みによる成果と現在の状況

豊運輸株式会社が2t・4tトラックの定期便として補完することで、 C社では自社ドライバーの負担軽減につながりました。 物量が増える時期でも配送体制の見通しが立てやすくなり、無理のある運用を避けやすくなっています。

また、営業担当の方が配送調整に追われる場面が減り、 これまで通り本来のコア業務に集中しやすい環境づくりにも寄与しています。 社内で対応できる部分は自社で維持しつつ、足りない部分を外部で補完することで、 全体として安定した運用を目指せる形となりました。

現在も、納品先の条件や物量の変動に合わせて確認を重ねながら、 よりスムーズな運用となるよう改善を続けています。

住宅資材の定期配送でお悩みの企業様へ

住宅資材の配送は、物量の変動や現場納品の条件によって、社内だけで最適化することが難しい場面があります。 豊運輸株式会社では、長年の経験とノウハウをもったドライバーが活躍しながら、 荷主企業様の状況に合わせた配送体制を一緒に検討しています。

「繁忙期だけ手が足りない」「対応エリアを一部だけ外注したい」といったご相談でも、 定期便としての運用方法を含め、現実的な選択肢をご提案できるかもしれません。